Prázdny
0,00 €
 
-22 %
Železnice, pošta a telegraf rakouské armády v letech 1848-1914

Železnice, pošta a telegraf rakouské armády v letech 1848-1914

Autor:
|
Vydavateľstvo:
Dátum vydania: 21.11.2017
Vědecko-technický pokrok v 19. století uvedl na scénu dva převratné vynálezy: železnici a telegraf, které způsobily komunikační revoluci nejen samy o sobě, ale i tím, že modernizovaly po staletí zavedenou instituci pošty. Svůj poměr k nim musela začít definovat rovněž c. (a) k. armáda. Kniha odkrývá logistické a komunikační ...
Bežná cena knihy: 16,44 €
Naša cena knihy: 12,82 €
Ušetríte: 22 %
Zasielame: do 14 - 28 dní
Detaily o knihe
Počet strán: 368
Rozmer: mm
Jazyk: česky
EAN: 9788075570857
Rok vydania: 2017
Žáner: Veda a technika
Typ: Knihy viazané
Zákazníci, ktorí si kúpili túto knihu, si kúpili aj...
Slovenské dejiny V
Róbert Letz
16,60 €
DICKINSON, BRUCE  TYRANNY OF SOULS
Bertelsmann Music Gr
32,99 €
Literární studie a stati I
Fischer
17,25 €
Paláce viery
Kolektív
39,90 €
Pod maskou smrti
Leonová Donna
9,05 €
100 slov
autor neuvedený
10,94 €
V práci za povznesenie národa
Gejza Medrický
18,90 €
O knihe
Vědecko-technický pokrok v 19. století uvedl na scénu dva převratné vynálezy: železnici a telegraf, které způsobily komunikační revoluci nejen samy o sobě, ale i tím, že modernizovaly po staletí zavedenou instituci pošty. Svůj poměr k nim musela začít definovat rovněž c. (a) k. armáda. Kniha odkrývá logistické a komunikační pozadí vojenských konfliktů, do kterých se zapojila rakouská a rakousko-uherská armáda v letech 1848–1914, a současně zachycuje pronikání nových dopravně-komunikačních prostředků do úvah nejvyšších vojenských míst habsburské monarchie. Autor se pokouší rozbít tradiční pohled na období nejen slavných vítězství maršála Radeckého (1848–1849), nýbrž i humanitární katastrofy v severní Itálii (1859) a velké prohry polního zbrojmistra Benedeka (1866), jehož neúspěch potom slabě vynahrazovalo angažmá c. (a) k. armády na Balkáně či okázalost jejích pravidelných přehlídek a manévrů. Výklad končí v předvečer první světové války a největšího prostoru se v něm dostává využití železnice.